新的一年带来了新的一年赛车运动的开始。我们裹着衣服坐在那里，抵挡着密歇根冬天给我们带来的寒冷气温，我们不耐烦地数着时间，直到1月27日星期六下午1点40分，那时我们将沐浴在佛罗里达州的阳光下，看着分布在59辆汽车中的数万马力赛车从我们身边飞驰而过，前往代托纳的劳力士24 (Rolex 24)锦标赛的滚动开赛。为了确保每个人都跟上速度，这里是你需要知道的关于劳力士24。这项24小时两次的赛事标志着每年在代托纳国际赛道举行的IMSA跑车锦标赛的开始。
像所有的耐力赛一样，代托纳对车队、车手和机器都有很高的要求。这是一场无情的24小时马拉松，四场比赛同时进行。在这场顶级赛事中，讴歌、凯迪拉克、保时捷和宝马将在缓慢的车流中奋力拼搏，争夺GTP (Grand Touring Prototype)组别的总冠军。在他们身后，13辆LMP2(勒芒原型2)赛车将奋力争夺组别的胜利。接下来是GT代托纳和GT代托纳专业类，其中包括汽车，看起来更接近日常车辆比原型类。从机制上讲，GTD类是相同的。区别因素是每个车队允许的专业级车手数量，IMSA限制GTD车队只能有一名“专业”车手。
既然你已经了解了代托纳24小时耐力赛的内容，这里有一些你应该知道的关于比赛周末的信息:
第62届劳力士24代托纳国际高速公路部分。2024年1月27日星期六美国东部时间下午1:30至1月28日星期日美国东部时间下午1:30
3.56英里的赛道。
美国东部时间下午1:30-2:30在NBC和孔雀电视台播出。从那时起到晚上8点，覆盖范围将转移到孔雀和美国，然后是孔雀和IMSA。晚上8-10点看电视。
报道从午夜10点开始返回到美国和孔雀，然后回到孔雀和IMSA。看电视到早上6点。
从早上6点开始，报道将在美国，然后将过渡到NBC的最后两个小时的报道。
在“Rolex 24之前的咆哮”排位赛中，惠伦凯迪拉克大旅行原型车(GTP)不仅将去年在Rolex 24中获得杆位的时间提高了1.4秒，还将代托纳的公路赛道纪录提高了整整一秒。Pipo Derani也赢得了2021年IMSA代托纳原型国际锦标赛，在3.56英里的赛道上，他的平均时速为138英里。现在的新纪录是1:32.656。来自讴歌(Acura)、宝马(BMW)、保时捷(Porsche)和另一款凯迪拉克(Cadillac)的九款gtp车型也打破了以往的记录。这是唯一一款混合动力系统的燃气燃烧部分使用自然吸气5.5升V-8发动机的GTP汽车。去年，凯迪拉克GTP车型在24小时后排名第三、第四和第五，落后于两款讴歌。
你见过你以前的车在路上吗?这就是阿库拉ARX-06 GTP赛车的司机乔丹·泰勒在他的任期内将要经历的事情。泰勒驾驶着亮黄色的科尔维特赛车C8R开了几个赛季，他和印地赛车手科尔顿·赫塔、F1冠军简森·巴顿和路易斯·德尔卡兹一起驾驶着阿库拉的姐妹车。为了不被超越，韦恩·泰勒赛车的另一辆ARX-06将由全明星车队驾驶:印地赛车冠军马库斯·埃里克森，白金车手菲利普·阿尔伯克基，以及多个世界耐力锦标赛冠军布兰登·哈特利。
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遗憾的是，科尔维特车队的全部工厂支持在2023赛季结束了，但普拉特米勒雪佛兰科尔维特今年确实以更快的GT3赛车的形式回归，参加了36辆GTD级别的比赛。熟悉的亮黄色油漆又回来了，至少对于两辆GTD Pro参赛的普拉特·米勒(Pratt Miller)来说，他比去年的赛车快了三秒。另外两辆是克尔维特Z06 GT3。R是竞争在GTD类，设置由绿色和黄色的加拿大Vettes从AWA赛车。
单圈时间很重要，但是当你用1/200秒的摄影捕捉速度恶魔时，真正让他们与众不同的是包裹设计或赛车涂装。来自加拿大Pfaff Motorsports车队的GTD Pro级迈凯轮720S GT3 Evo让车迷们担心，标志性的格纹涂装无法从去年的保时捷911 GT3 r过渡到今年AO Racing的新车型是LMP2，车队称之为“Spike”。龙的牙齿和鼻子在汽车的前部和引擎盖上，而巨大的翅膀伸展在汽车的垂直鳍的侧面。这款车开始了这一切，“Rexy”很容易成为劳力士24的所有方案中最受欢迎的车型。大牙齿，小手臂和杆位使AO赛车的保时捷911 GT3 R成为一个凶猛的捕食者。
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在467马力的v8动力RC F首次亮相两年后，Vasser Sullivan Racing车队将他们的雷克萨斯跑车带到了2019年的劳力士24。车队的14号赛车赢得了上赛季的IMSA WeatherTech跑车锦标赛，而12号赛车获得了第三名。今年，两辆GT3赛车在排位赛中名列前茅:14号赛车在GTD Pro中排名第二，12号赛车在GTD中排名第一。
今年有9名女性参加劳力士24小时比赛，其中包括第11次亮相的凯瑟琳·莱格(Katherine Legge)。根据IMSA的数据，Legge是代托纳赛车级别中成绩最高的女车手，与Sheena Monk和Tatiana Calderón一起驾驶66号梯度赛车Acura NSX GT3 Evo22。在亮粉色的83号铁娘子兰博基尼Huracán GT3 EVO2将由对跑车比赛并不陌生的车手分享。这支全女子赛车队的成员包括拉赫尔·弗雷、萨拉·博维、多里安·平和米歇尔·加廷，她们之前都至少参加过一次代托纳比赛。阿什顿·哈里森将驾驶一辆阿库拉NSX GT3 Evo22参加GTD组别的比赛，而22岁的利卢·瓦杜将在代托纳首次发车。Wadoux是这份名单上唯一一位参加GTD级别以外比赛的车手，因为她驾驶的是第88号Richard Mille AF Corse ORECA 07 LMP2赛车，从第10名开始参加耐力赛。
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自工厂支持的福特GT在我们的屏幕和赛道上亮相以来，已经过去了五年，它在2019年的小勒芒比赛中结束了四年的比赛。综合IMSA和WEC的成绩，GT获得了19场比赛的胜利和22个杆位，包括2016年勒芒24小时耐力赛的冠军。现在，福特正重返GT3赛车，全力支持两支工厂支持的车队，同时也为客户车队提供支持，比如宝腾(Proton)旗下的gtd级55号野马(Mustang)。如果福特首席执行官吉姆?法利的话可以作为依据的话，那么福特又要来捣乱了。去年，在法国勒芒举行的新款GT3野马发布会上，法利向竞争对手发出了挑战:“这不再是福特与法拉利的对决。这是福特与所有人的较量。”对于蓝色椭圆形赛车的车迷来说，希望很高，尽管排位赛对斯坦斯车队来说是一场挣扎，工厂车队排位赛排名第46和第51，而Proton客户车排位赛排名第49。
虽然他们有很多，但印地赛车的车手并不是今年劳力士24小时的唯一车手。今年的一些车手将是f1车迷所熟悉的。参加GTP比赛的有2009年一级方程式世界冠军简森·巴顿，他将驾驶40号韦恩·泰勒赛车阿库拉ARX-06与乔丹·泰勒、路易斯·德雷特拉兹和科尔顿·赫塔。前威廉姆斯和索伯F1车手费利佩·纳斯尔将和巴顿一起参加GTP，驾驶7号保时捷Penske Motorsport 963。f1的重聚并没有停留在GTP，然而，菲利普·马萨和保罗·迪·雷斯塔分别加入了排名第74位的Riley Oreca 07-Gibson和排名第22位的United Autosports Oreca 07-Gibson LMP2赛车。
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也许这个周末最有趣的故事情节是关于业余车手本·基廷的。当发车区上的大多数车手都把全部精力放在准备本周末的一辆赛车时，52岁的基廷将参加两辆赛车的比赛。这个周末是基廷第14次参加劳力士24，也是第八次参加两项比赛。“我相信在24小时的比赛中，每辆车都是一个很长的机会，所以我喜欢用两辆不同的车来增加我的机会!”基廷告诉SportsCar365。
作为第二辆联合汽车运动Oreca 07-Gibson LMP2赛车的铜牌级车手，基廷将被要求驾驶第二辆赛车出发，并要求在比赛期间至少驾驶四个半小时。他还需要驾驶JDC-Miller Motorsports的85号保时捷963 GTP赛车完成至少两个小时的比赛，他说他计划提前完成比赛。基廷告诉SportsCar365:“我唯一真正的工作就是照顾好赛车，凭借我的两个LMP2冠军头衔，JDC对我有足够的信心来做到这一点。”即使你不是这两支球队的球迷，这也将是基廷尝试不可能的事情并取得两场胜利的又一个激动人心的一年。
保罗·米勒赛车已经巩固了自己作为一个支柱，近年来的GTD锦标赛。2018年，当车队与兰博基尼车队合作时，车队获得了GTD级别的车队、车手和制造商冠军。这些胜利之后，劳力士24在代托纳(Daytona)获得了2020年的组别胜利。2022年，车队更换了制造商，与宝马开始了新的关系。进入2024赛季，保罗·米勒车队是卫冕GTD冠军，再次驾驶宝马M4 GT3。车手冠军麦迪逊·斯诺和布莱恩·塞勒斯将回归下一个赛季，他们将在他们的收藏中加入另一款劳力士代托纳。
杰克·菲茨杰拉德副新闻编辑
杰克·菲茨杰拉德对汽车的热爱源于他对一级方程式赛车不可动摇的迷恋。在大学期间，他曾在当地一家经销商集团做过一段时间的细节师，之后他知道自己需要一种更长久的方式来驾驶那些他买不起的新车，于是他决定从事汽车写作的职业。在威斯康星大学密尔沃基分校(University of Wisconsin- milwaukee)的大学教授们的帮助下，他得以走遍威斯康星州，寻找汽车世界的故事，然后在《汽车与司机》(Car and Driver)找到了他梦寐以求的工作。他的新目标是推迟他的2010款大众高尔夫(Volkswagen Golf)不可避免的消亡。
奥斯汀欧文技术编辑
是的，他仍然在做1986年日产300ZX涡轮增压项目车，他在高中时就开始了，不，它还没有出售。奥斯汀·欧文(Austin Irwin)在密歇根州出生和长大，尽管在高中和大学期间，他的守门员生涯并不成功，但他的牙齿仍然完好无损。他喜欢20世纪80年代的汽车和Bleu，他的**利牛斯，是布法罗野翼社区的活跃成员。当奥斯汀不修理自己的车时，他可能会在高速公路旁帮别人修理他们的车。
