随着在肯尼迪港（Port Kennedy）修建一个码头的开发申请草案正在筹备中，啤酒爱好者离把船停在海边的一家啤酒厂又近了一步。
这一问题将在周二晚上的罗金厄姆议会会议上讨论，并要求签署价值700万美元的防波堤申请。
最初的计划显示，码头将有136米长——比平均长度要长得多——有船只停泊的通道，以及一个捕鱼的甲板。
该地区的工程还将包括通往海滩的通道和一个游泳区。
但细节显示，新码头也可能给城市带来持续的成本。
作为2017年协议的一部分，州**要求支持者-西澳大利亚海滩和高尔夫度假村有限公司-升级附近的高尔夫球场和俱乐部，停车场，新的码头和系泊，以及当地的零售中心，旅游住宿和酒店选择，作为其开发协议的一部分。
罗金厄姆市没有影响有关这些内容的决定。
但是，如果码头越过繁文缛节，市**可能要为50年的维护费用负责，这可能要花费数百万美元。
WABGR向环境保护局提供的文件显示，它计划只进行两年的维护和管理，然后将该结构的责任移交给罗金厄姆市。
在码头50年的设计寿命中，每年的维护费用估计为121,100美元，总费用为605.5万美元。
每10年，码头还需要“主要定期维护”，费用为75万美元。
议会文件显示，与瓦尔街和棕榈滩码头等类似资产的管理和维护相比，这些预测被认为是低的。
文件还提到，在码头的使用寿命期间，持续的成本没有被预算，也没有在该市的任何资产管理计划中进行规划。
今年8月，Metro外部发展评估小组批准了附近价值1300万美元的Long Point Brewing Co，该公司拥有一座两层楼的酒馆、微型啤酒厂和短期住宿。
由于担心对浅滩岛海洋公园、野生动物、渔业种群和海床的影响，该市已要求环保署对码头和系泊处进行正式评估。
这是一个尚未进行的单独进程。
市政官员在周二的会议之前建议议会支持签署开发申请的决定。
然而，有人指出，对开发应用程序的支持仅仅是一种承认。
“在两年的交接期和实际完工后，罗金厄姆市不同意或支持作为拟议开发项目的提名管理人，也不支持提供相关的资产管理资金，”建议中写道。
