丹佛——在丹佛骑自行车你想要怎样的报酬?一项新的试点计划希望吸引丹佛人少开车，并利用激励措施在城市周围骑自行车。
丹佛街道合作组织与丹佛气候、可持续发展和弹性办公室合作，宣布了该计划的三个版本，并提供了不同的奖励。
丹佛街道合作组织的阿德里安娜·拉扎维说:“任何18岁以上的丹佛居民，目前主要是开车的人，我们都在努力优先考虑居住在丹佛历史上投资不足的社区的人，有色人种和低收入人群。”“我们会根据人们选择参加哪个版本的项目，向他们支付一定数额的钱。”以下是三个版本的工作原理。
根据丹佛街道合作组织(Denver Streets Partnership)的说法，骑行者可以申请该计划的第一版，骑自行车进行“交通相关”旅行，每英里可获得1美元，每月最高可获得200美元。骑自行车消遣的里程不计算在内。
在该计划的第二个版本中，骑自行车的人可以获得4小时的指导和高达500美元的自行车配件和维修等额外费用。500美元的一部分可以用来购买一辆非电动自行车。在试点项目结束时，每周至少骑一次自行车的骑行者将获得200美元
拉扎维说:“他们将得到四个小时的个性化指导，内容包括路线寻找等。”“他们还将接受自信的通勤培训，这样他们就可以了解自行车基础设施和良好的安全性，然后在三个月结束时，他们会得到报酬，如果他们每周至少骑一次车，就会额外得到200美元。”
该计划的第三个版本将提供里程报销和其他支持，结合了该计划第一和第二种模式的好处。
根据丹佛街道合作组织的说法，自行车培训项目是为传统自行车和电动自行车骑手创建的，内容包括骑行规则、自行车基本维护和“常见的自行车车辆冲突”。训练时间在60到90分钟之间。
“所以我们一直在收集申请，直到2月底。我们将在3月份收集一些数据，然后人们将从4月到6月骑行。”
申请窗口将一直开放到月底，并提供有限数量的名额。
当地新闻
2024年1月29日下午4:14
填写完表格后，被选中参加项目的申请人将在3月份收到通知，该项目将于4月至6月进行。
骑行者必须有智能手机或能上网的电脑，并能使用自行车。据丹佛街道合作组织(Denver Streets Partnership)称，该项目第三版的参与者需要提供信息，填写W9表格。
拉扎维说:“我们正在把钱送到真正需要的人手中，看看这些激励模式是否有效。”“研究什么样的激励模式最有效，能让丹佛人在交通选择方面产生长期的习惯改变。”
该项目还在招聘三名兼职“自行车伙伴”，他们将为骑行者提供个性化指导、自行车安全和保养技巧。
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