菲律宾，马尼拉——菲律宾国家铁路(PNR)将从2024年3月28日星期四开始停止运营5年，为南北通勤铁路(NSCR)的建设让路。
帕斯夸尔省长最后一次访问图图班和图图班省长最后一次访问阿拉邦是在3月27日。此次关闭预计将影响马尼拉大都会每天乘坐火车的约30万菲律宾人。
与此同时，图图班-阿拉邦路线的公交车预计将沿着目前的PNR路线上下车。
南行巴士会经过以下地区:
Divisoria (Tutuban)
Mayhaligue街
阿巴德桑托斯大道
纸张的大道
Legarda街
Quirino大道
Nagtahan立交桥
Mabini桥
Quirino大道
Osmena高速公路
尼科尔斯条目
SLEX
大出口
大条目
Alabang (Starmall)
同时，向北行驶的巴士将经过以下区域:
Alabang (Starmall)
马尼拉南路
东辅路
Alabang(入口)
SLEX, Bicutan出口
大条目
尼科尔斯退出
Osmena高速公路
Quirino大道
Legarda街
纸张的大道
阿巴德桑托斯大道
Mayhaligue街
Divisoria (Tutuban)
根据交通部的数据，以下是PNR车站附近南行和北行巴士的拟议公交站点，以及行程安排:
现任铁路部副部长杰里米·雷吉诺(Jeremy Regino)曾任PNR总经理，他此前告诉拉普勒，PNR的马尼拉地铁列车将转移到其南部业务。(阅读:PNR将在2024年1月前停止在NCR的运营，恢复前往南吕宋岛的旅行)
雷吉诺在2023年10月对拉普勒说:“马尼拉大都会的损失实际上是南吕宋岛和比科尔地区的收获。”“我们正在慢慢地修复南方。”
根据交通部的说法，停止PNR将使NSCR的建设速度加快8个月，节省成本151.8亿比索。NSCR将沿着马尼拉大都会的PNR所使用的相同路线建造。
一旦建成，这条NSCR将从邦板牙的克拉克延伸到拉古纳的卡兰巴。这个大型铁路项目预计每天可容纳多达80万名乘客。
