萨迪克·汗呼吁**防止乘坐欧洲之星的乘客出现潜在的混乱，此前人们对圣潘克拉斯车站新的欧盟边境检查感到担忧。
这位伦敦市长表示，由于英国脱欧，新的生物识别边境控制措施将对英国公民实施，这一事实可能会导致游客“排起长队”，部长们不能“洗手不洗”。
英国**表示，正“与旅游业和港口当局保持密切联系，以确保他们准备好将延误的风险降至最低”。
本周早些时候，HS1，伦敦和英吉利海峡隧道之间的线路和车站的所有者和运营商，提出了对圣潘克拉斯车站目前拟议的新的欧盟生物识别出入境系统(EES)检查安排“严重不足”的担忧。它表示，这可能导致长时间的延误，并可能限制服务和乘客数量。
新支票取代了英国旅客在护照上盖章的做法，取而代之的是要求旅客输入个人信息和旅行细节，并提交指纹和面部生物识别数据。
在提交给欧洲审查特别委员会议员的书面证据中，HS1表示，如果只在边境进行登记，预计每位非欧盟乘客的登记时间将至少增加两分钟，是目前系统所需时间的三倍。
此外，法国**只在圣潘克拉斯分配了24个EES售货亭，尽管模型显示高峰时段需要49个。
有人提出，新的检查将于10月生效，但由于基础设施尚未准备好，近年来实施已多次推迟。
HS1补充说，一级保护建筑圣潘克拉斯(St Pancras)的空间限制将使EES难以实施，而且空间不足将意味着排队过程将“错综复杂、错开”。
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Khan先生说:“欧洲之星的成功是伦敦和英国经济成功的重要组成部分——圣潘克拉斯是该国大量游客和商人的门户。”
“就目前情况而言，这些脱欧后的新检查将导致圣潘克拉斯机场的混乱，服务减少，乘客在高峰时段可能会排起长队。这是英国脱欧的直接结果，这不是部长们现在可以撒手不管的问题。”
欧盟引入这些检查是为了改善申根地区的安全，而英国从未加入申根地区。然而，所有欧盟护照持有人，甚至那些来自申根地区以外的人，如爱尔兰，将不受EES检查的影响;官员只能检查他们是否持有有效的旅行证件。
市长继续说道:“随着伦敦经济在疫情后的复苏，这向来自世界各地的游客和企业发出了一个可怕的信号。
“部长们现在需要向HS1和欧洲之星提供解决这些紧急问题所需的一切支持。削减服务和延长延误根本不是一个选择。”
一位**发言人说:“新的出入境系统是由欧盟委员会监督的欧盟项目。英国**正在与欧盟和成员国密切合作，以尽量减少对我们与欧洲共同边境的影响。
“内政大臣最近与法国内政部长会面，讨论引入出入境系统的问题，我们正与旅游业和港口当局保持密切联系，以确保他们准备好将延误的风险降至最低。”
市长的批评者声称，他试图利用这个问题“转移人们对自己失败的注意力”。
市政厅保守党交通发言人基思·普林斯说:“地铁乘客非常清楚，自圣诞节以来，中央线几乎每天都被延误所困扰。”
他补充说，RMT将很快在伦敦地面上采取罢工行动。
普林斯说:“毫无疑问，他们希望市长能再次在市政厅的沙发后面为他们的工会成员找到数百万英镑。”
基思·普林斯，哈弗林和红桥伦敦议会保守党议员
“萨迪克·汗需要专注于自己后院的问题，否则就得给那些愿意的人让路。”
去年10月有消息称，在克服了边境管制问题和人员短缺问题后，欧洲之星自疫情爆发以来首次能够从伦敦开往欧洲大陆的列车几乎满员运行。
该铁路公司表示，在取消了自己设定的数量上限后，目前开往巴黎的16节车厢列车上的890个座位几乎全部售出。每列列车一度有250个座位空缺。
今年1月，该公司表示，它在2023年运送了1860万名乘客，比前12个月增长了22%。
