你知道索尼和本田将在2026年推出一款电动汽车吗?索尼本田移动公司现在让记者们认真地触摸它的Afeela原型车，并坐在真正的机器里玩Gran Turismo视频游戏版本的汽车。
这就是为什么我上周开车去PlayStation的北美总部，在一个Afeela里面尝试一个Afeela，触摸我们以前不能触摸的东西。但我得到的比我预想的要多一点!
以下是我的50秒视频体验，以及我学到的新事物的简短列表。
1)别指望很快就能试驾。
不，在你问之前，他们不让我开真正的索尼本田车。我抓住方向盘，踩下踏板，但他们什么也没做——无论是在比赛中还是其他情况下。索尼本田移动通过第三方发言人格伦·曼德尔发表声明称:“我们将根据车辆开发时间表，尽快为记者提供试驾的机会。”
据我所知，今年不会有试驾，明年也有可能，但要等到2026年，记者才能坐上驾驶座。
2)现在有一个物理按钮可以让你开门。
以前有两种方法可以从外面打开原型机的门。你可以按下Afeela智能手机应用程序上的一个按钮，或者让相机系统在识别你的脸后为你打开它。不过，最新的原型车还有第三种方法:安装在车窗下方的物理按钮可以发送同样的信号。我按了一下，效果很好。不过，索尼本田仍在决定如何验证你的身份——代表们不能说它是否会使用钥匙扣或某种像UWB这样的数字汽车钥匙来知道你就在附近。
3) Afeela不会让司机看到乘客屏幕上的内容。
Afeela的超宽屏幕是其最引人注目的特点之一，但索尼本田并不打算让司机在运动时看到整个东西。相反，它将使用某种隐私过滤器将乘客的屏幕部分隔开，这样他们就可以继续观看而不会分散司机的注意力。
SHM告诉我们:“批量生产的规格尚未确定，但我们计划安装一个在驾驶时无法从驾驶员一侧看到的机制，以便驾驶员可以安全驾驶。”
4)里面可能不会有真正的PS5。
我在Afeela的屏幕上玩《Gran Turismo 7》，使用索尼的PS Remote Play应用程序从附近的PS5上无线传输。车内没有真正的PS5控制台，目前也没有计划改变这一点。今年1月，索尼本田移动总裁兼首席运营官Izumi Kawanishi告诉我，他们还没有决定是否会推出真正的PS5，但SHM现在“假设远程游戏而不是安装PS5主机。”
目前还不清楚你是否能使用Afeela自己的方向盘和踏板来播放任何东西。
5)阿菲拉的“人”“所有特工”都可能会参加舞会问你问题。
索尼本田(Sony Honda)去年与微软(Microsoft)签署了一项协议，为汽车打造一个“对话式个人代理”(conversational personal agent)，虽然目前还没有确切的细节，但我听说目标是让汽车的人工智能在试图预测你的需求后，向你提出问题。
“我们正在考虑人与车之间双向通信的可能性，我们也在与微软合作开发使用微软Azure OpenAI服务的交互式个人代理，”SHM在我的提问中写道。“我们相信，由于它将随着用户的增长而增长，我们将能够根据用户的偏好进行交流。”
6)索尼Ho有一个很好的理由在国际消费电子展上，本田没有让我们碰这款车。
我在视频中讨论了这一点，但原型的许多部分目前只是模型，还没有功能。这包括一些花哨的东西，比如数字侧镜和后视镜，也包括一些普通的东西，比如转向灯杆、遮阳板、手套和储物柜，以及触摸屏用户体验的大部分部分。
我可以在拉斯维加斯的地图上滚动，但不能点击任何一个大头针;我可以浏览正在播放的视频，并通过一个手势将其抛到驾驶员或乘客的屏幕一侧，但无法启动触摸屏或配套智能手机应用程序上的许多其他功能。不过，我不是在说SHM;索尼本田已经完全透明，这是一个原型，并有几年的时间来解决这一切。
7) Afeela不一定要成为索尼的滚动广告。
是的，目前的原型车在前保险杠上有一个可笑的数字广告牌，上面显示着索尼出品的《蜘蛛侠》和《西禁地平线》等产品，你还可以根据索尼出品的产品(包括Crunchyroll动漫流媒体服务)来调整汽车的数字马达声音。但一位发言人告诉我，索尼本田也在寻求与非索尼实体合作——我可以在保险杠屏幕上显示任何我喜欢的文字，只需在手机应用程序中输入。
当然，我选择了《The Verge》。
