瑞安航空希望到今年7月底将其波音737 Max飞机机队增加到158架,尽管这将比最初的交付计划少23架飞机。
该航空公司公布这一数字时,其全年净利润为19.2亿欧元(20.9亿美元),比去年增长了三分之一。
2023-24年度的收入增长了25%,达到134亿欧元,平均票价在上半年和2024年3月的复活节假期客流量强劲之后上涨了21%。
燃油和员工成本的上升,以及波音交付的延迟,导致全年运营成本上升24%,达到113.8亿欧元。
截至本财年3月31日,瑞安航空的机队中有146架737 Max飞机,在过去12个月里接收了48架。
首席执行官迈克尔?奥利里(Michael O’leary)表示:“我们确实希望在10月底之前完成(推迟的)交付——波音将赶上这些交付。”“这将使我们在2025年夏季至少增加20架新飞机。”
瑞安航空预计到11月底将拥有181架737 Max飞机。波音公司还签订了在2025年1月至4月之间交付另外29架飞机的合同,这些飞机“目前正在按计划进行”。
奥利里说:“我们很可能会在2025年的某个夏天看到另外50架飞机的增长。”
瑞安航空表示,它欢迎波音公司最近旨在解决交付问题的管理层变动。
该航空公司表示:“我们将继续与(波音管理层)密切合作,以提高质量并加快(737 Max)飞机的交付。”“波音交付量仍有进一步下滑的风险。”
瑞安航空预计其机队将在夏季高峰期拥有158架737 Max 8-200飞机
瑞安航空表示,它的目标是在2024年夏季提供“尽可能多的增长”,但航班延误意味着,从9月底开始,更多的客运量增长将落在收益较低的下半年。
它延长了从奥地利Lauda公司租用的三架空客a320飞机的租期。这些将持续到2028年。
瑞安航空还计划在7月至9月期间继续接收737飞机。
虽然该公司的目标是将今年的乘客数量从1.837亿增加到1.98亿至2亿,但该公司表示,这取决于波音公司的交付量在年底前恢复到合同水平。
尽管第一季度的定价“低于我们的预期”,但瑞安航空“谨慎乐观”地认为,夏季高峰票价将与去年“持平或略高于去年”,但第四季度将不会受益于复活节假期提前。
瑞安航空表示,目前无法提供“合理或准确的”2024-25年全年指引。