据节目内部人士透露，自弗雷迪·弗林托夫坠机以来，Top Gear的保险费用已经无法承受。
据报道，该公司最近以900万英镑的价格与弗林托夫达成了和解，为参加有潜在危险的特技表演的主持人投保的费用飙升。
消息人士告诉《每日电讯报》，BBC将无法为前几季中出现的特技投保，这使得该剧的未来充满不确定性。
BBC本周宣布，在可预见的未来，该剧将“停播”。
一位内部人士表示:“保险成本高得离谱。”“他们已经相当高了，但在支付之后……没有人愿意这样做，除非他们的收费超出了BBC的支付能力。”
弗林托夫去年12月的车祸是在理查德?哈蒙德2006年拍摄《老友记》一集时差点丧命的事故之后发生的。
“它们很糟糕——如果下一个更糟糕怎么办?”所以，另一个选择就是删减特技。”
弗林托夫驾驶的敞篷三轮摩根超级3在英国萨里郡的邓斯福德公园机场测试跑道上翻车，导致他的面部严重受伤。
哈蒙德驾驶的喷气式吸血鬼跑车在约克郡附近的前英国皇家空军埃尔文顿空军基地以320英里/小时的速度坠毁，导致哈蒙德陷入昏迷。
在2019年的Top Gear发布会上，Top Gear当时的编辑总监克莱尔·皮西承认:“Top Gear的保险总体上非常高。他们是我们的快速拨号。”
克里斯·哈里斯(Chris Harris)与弗林托夫和帕迪·麦吉尼斯(Paddy McGuinness)一起主持了这场秀，他在同一场活动中表示:“我没有私人保险。我有保险，如果我开车去上班，我有分流，如果它在机场出了问题，我就只能靠自己了。没有人可以承保。”
BBC的消息人士坚称，他们希望这部剧能在几年后回归。
詹姆斯·梅曾与杰里米·克拉克森和理查德·哈蒙德一起主持《疯狂汽车秀》，直到2015年，他说该节目应该改变其形式。他建议**放弃这些噱头，转而讨论汽车对环境的影响。
“这确实需要重新思考一下，”他在BBC广播4频道的《今日》节目中说。“是时候采用一种新的形式和新的方法来研究这个主题了，因为我怀疑，自从汽车发明以来，这个主题就没有这么有趣过。
“如果像BBC这样的机构对此没有发言权，那将是一种耻辱。”
当被问及新的形式应该是什么时，梅表示:“我不是说我知道它是什么，但必须有一个。一定会有另一种方式来做一个关于汽车的节目，让人们对汽车提出的许多问题有更多的了解，而这些问题已经很久没有被问到了。
“就像世界上其他所有东西一样，它们现在都在接受审查——它们是如何使用的，它们是如何制造的，它们是如何处理的，它们的用途是什么，我们如何对它们负责，它们是如何供电的。所有这些问题都与汽车有关，这使它们成为这个时代一个迷人的主题。”
然而，一位前Top Gear制片人告诉《每日电讯报》:“Top Gear的问题在于，它不是一场汽车秀。他们又不是在评测新款奥迪。这是《我是名人》和《我是美女》的组合。你基本上是让主持人做一些疯狂的事情。
“每个人都有自己最喜欢的桥段——对我来说，他们造船过河，结果船沉了，他们笑得说不出话来。我也喜欢奇怪的比赛——快车对火车。甚至没有人记得那是哪辆车。”
