Keir Starmer爵士表示，如果工党在**“采取破坏球”后赢得下次选举，它将无法承诺建设HS2的北部路段。
这位反对党领袖警告说，他无法承诺推翻总理苏纳克的声明，但他表示，他正在与英格兰北部的领导人进行谈判，以提供更好的“连接”。
基尔爵士表示，工党还将继续推进**已经宣布的交通项目，比如改善A1公路。
苏纳克选择放弃从西米德兰兹到曼彻斯特的HS2，称“事实已经改变”，高铁计划的成本“增加了一倍多”。
相反，首相承诺用取消HS2部分节省下来的360亿英镑来资助大量其他交通计划。
在工党大选前的最后一次年度会议之前，基尔爵士在接受地方广播公司的一系列采访中，试图将自己描绘成一个能够解决当前“混乱”的“问题解决者”。
在接受英国独立电视台新闻日历采访时，他说:“他们只是在破坏这个项目。
“从现在到大选期间，他们将取消合同。他们将释放需要的土地。他们退役。在他们的计划中出现了如此大的漏洞之后，我不能站在这里说(我)会简单地扭转它。”
在讨论北方振兴铁路(Northern Powerhouse Rail)的未来时，基尔爵士表示:“是的，我们会继续下去。”
在接受BBC地区**编辑的一系列采访中，基尔爵士表示，他曾希望HS2“全面建成”，但他无法再承诺做到这一点。
他谈到**对HS2的处理:“好吧，真是惨败。
“他们已经启动并运行了这个项目13年。耗资数十亿英镑，做出了巨大的承诺。现在，由于他们管理不善，它自行崩溃了。
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“现在，我希望HS2完全建成。但在他们现在对项目造成的破坏之后，他们把它搞砸了一个巨大的洞，我不能承诺。
“我将承诺的是，我们将在城市之间和城市内部拥有良好的交通，这样我们就可以发展经济。这个国家唯一最重要的事情就是让整个国家的经济运转起来。”
苏纳克先生证实，HS2将从伦敦延伸到伯明翰，但将不再延伸到西米德兰兹郡以外的地区，曼彻斯特是错过的地区之一。
然而，PA通讯社了解到，如果没有足够的私人投资为新的尤斯顿终点站提供保障，HS2将停在首都西郊的老橡树公园。
当被英国独立电视台泰恩蒂斯新闻频道问及他是否会在莫佩斯和埃林厄姆之间修建A1高速公路时，基尔爵士说:“是的，无论**昨天宣布了什么，包括A1高速公路的双重修建，如果他们继续这些项目，我们将继承它们，如果我们有幸上台，我们当然会看到它们取得成果。”
上个月，威尔士成为英国第一个将限制道路的默认速度限制从30英里/小时降至20英里/小时的国家，反对党领袖被问及更广泛的交通问题。
当被问及他是否会复制威尔士的做法时，基尔爵士告诉ITV新闻威尔士:“很明显，这是英格兰地方议会决定他们想要实施什么的问题，他们显然是被选举出来的。”
在他的媒体回合中，工党领袖抨击了苏纳克先生带来变革的能力，称他是“点头的狗，签署了他现在所说的可怕的决定”。
内阁大臣詹姆斯·克莱弗利批评工党领袖的立场，指责他不够果断。
在X(以前称为Twitter)上的一篇文章中，他写道:“Starmer果断决定不对HS2做出决定。他在这个问题上的原则立场是不表明立场。他同意诋毁者和辩护者的观点，使他们都感到困惑。他知道什么是领导。他从不从镜子里看到它。”
