凭借其令人印象深刻的卫星星座，尽管它的市场相对小众，但星链已经成为一个家喻户晓的名字。然而，据《华尔街日报》(Wall Street Journal)报道，这并没有挽救该公司，因为其业绩远低于内部预测。
Starlink是埃隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX旗下的一个部门，报告称其2022年的收入为14亿美元。这本身就很可观，但与该公司目前预期的收入相差甚远。
根据《华尔街日报》获得的一份2015年的报告，SpaceX预计，到2022年，Starlink将产生近120亿美元的收入和70亿美元的利润。到2025年，它希望净赚300亿美元——现在看来这似乎很可笑。
同样，其用户基础的实际规模与其早期预测相比也相形见绌。2015年的计划是，到去年年底，Starlink的卫星互联网服务用户将达到2000万，但实际上它只达到了100万。
这些巨大的差异是否仅仅是马斯克标志性的过于雄心勃勃的时间表的症状，而不是实际表现，这有待商榷，但很明显，到目前为止，该公司还远未达到它所希望的水平。
目前，该部门的确切盈利能力尚不清楚，也没有在获得的文件中披露。另一方面，据《华尔街日报》报道，星链公布了2022年前三个月的边际利润。尽管如此，在今年的整体失利中，这是一个小小的胜利。
这些文件显示，SpaceX在维护方面投入了大量资金，当年的资本支出为32亿美元，这是其难以实现利润的一个重要原因。
这笔开支，再加上日常运营成本，肯定会给任何人的钱包造成巨大损失，更不用说对一家预期客户缺口超过1800万的公司了。
最近的负面新闻当然也不利于未来，马斯克上周承认，他操纵了星链，破坏了乌克兰对克里米亚俄罗斯海军舰队的军事攻击。
至少，Starlink去年的收入仍然保持了健康的增长，比前一年增加了2.22亿美元，最近还宣布，该公司在生产卫星天线方面不再亏损。
此外，马斯克领导的合资企业可以有把握地说，它远远超过亚马逊等竞争对手，后者仍在争先恐后地部署自己的近地轨道卫星。
这就是SpaceX的优势所在:作为世界上最重要的发射供应商，它拥有大量的火箭，可以随心所欲地发射自己的卫星，而不必依赖第三方。
然而，即便是这种优势也有一个警告:在两年前泄露的一封电子邮件中，马斯克警告说，如果SpaceX不能让Starship作为未来Starlink卫星的下一代运载火箭升空，它可能会使整个SpaceX面临破产的危险。
